木仓科技旗下APP“驾考宝典” 互联网学车这个赛道选得真好吗？

　　a型血人的性格此外，从行业上讲，互联网学车将驾驶培训学校和教练纳入到平台中，通过网上信息展示、服务评价等多种方式，促进驾考培训行业信息的公开化、透明化，有利于驾考作出更合适的选择。

　　十年前的人们学车，只能像电影中搞笑演绎那样，靠回家用脸盆拖把，模拟打轮、挂挡、油离配合。考预习和复习？那真的只能依赖丰富的想象力了。而如今的学车，下载一款合适的APP，你似乎已经有75%以上概率拥有了驾照。

　　这并不是夸大其词。车是要在线下开，但是在互联网时代，再线下的事，聪明的人类也有办法把它们尽可能地迁移至线上，利用起所有的琐碎时间，去达成目标。

　　新近，在创业板已获受理的“木仓科技”多受关注，旗下的“驾考宝典”，近十年来一直在低调却认真地做这件事。想知道成效如何？根据百度移动统计，驾考宝典APP2020年1-6月Android与iOS平台平均月活跃用户数量总计超过2,109万。或者其实可以更直观，现在就去问问身边正在学驾照的朋友，他们此时此刻可能正在用“驾考宝典”学习考点、模拟练车、熟悉考。

　　总体上讲，汽车保有量的上涨，带动了驾考需求的同步增长。根据《中国道运输发展报告（2019）》数据，2019年我国完成机动车驾驶员培训人次达2,705.3万，同比上涨0.8%，其中培训合格人次达2,222.6万，同比上涨0.7%，合格率为82.2%。预计未来几年，我国每年的机动车驾驶员培训人数将继续维持较高数量，因此可以推断，驾考培训的需求将继续保持较高水平。

　　除现有市场规模之外，中国机动车驾驶员人数占人口比例也保持着增长态势。这个比例已于2019年超过30%，但与美国机动车驾驶员人数占总人口接近70%的比例还有很大差距和增长空间。随着我国人均居民可支配收入的持续增长，以及高速公等基础设施的进一步完善，从长期看，中国未来机动车驾驶人数量尚有较大的增长空间，因此驾考培训未来的市场空间仍然巨大。

　　聚焦到驾培行业内部，培训机构分散、从业人员众多、服务质量参差不齐等问题的存在，也是互联网学车值得切入、拥有发展前景的重要原因。

　　2019年，我国共有机动车驾驶员培训机构19,741户，同比增加679户；共有机动车驾驶教练员92.5万人，同比增长0.8%；驾考培训机动车79.8万辆，同比增长1.7%。2019年完成机动车驾驶培训的2,705万人，年平均每个驾驶员培训机构服务了1,370个，平均每个驾驶教练员教授了29个。

　　总体来讲，我国机动车驾驶培训行业极度离散，培训质量参差不齐。虽然交通部门及行业自律组织一直在尽力规范驾培市场，但传统意义上的驾培行业过于倚重于线下面授的教学方式，从业人员存在自身素质、执业质量不高的情况，以往的驾考遭受驾校教练态度恶劣、吃拿卡要等不愉快经历者众多。互联网化的公开透明，促使了这些不良现象无法遁形。

　　其次，如“驾考宝典”这样的产品，结合了大数据算法，能够从自身的驾驶知识弱点出发，有针对性地加强。同时亦可以结合图片、视频、直播等形式，增强的互动感受，避免书本学习的枯燥和不直观。

　　在初始阶段的实车培训中，通常花费大量的时间建立身体对方向盘转向、车头和车尾转向的协调性和性，而该部分训练以线上模拟驾驶的方式进行，可以有效延长培训时间、增强培训效果，也降低了实车的性。也就是说，有了合适的APP，我们真的不用再像文中开头那样，用脸盆拖把去模拟开车，培养感、配合了。

　　“互联网学车具备个性化定务、智能化培训模式、碎片化时间学习及信息透明化等特点，非常符合年轻用户对于高质量服务、高效学车、快速拿证的需求。”有业界评论人士表示。

　　此外，从行业上讲，互联网学车将驾驶培训学校和教练纳入到平台中，通过网上信息展示、服务评价等多种方式，促进驾考培训行业信息的公开化、透明化，有利于驾考作出更合适的选择。十年前的人们学车，只能像电影中搞笑演绎那样，靠回家用脸盆拖把，模拟打轮、挂挡、油离配合。考预习和复习？那真的只能依赖丰富的想象力了。而如今的学车，下载一款合适的APP，你似乎已经有75%以上概率拥有了驾照。

　　新近，在创业板已获受理的“木仓科技”多受关注，旗下的“驾考宝典”，近十年来一直在低调却认真地做这件事。想知道成效如何？根据百度移动统计，驾考宝典APP2020年1-6月Android与iOS平台平均月活跃用户数量总计超过2,109万。或者其实可以更直观，现在就去问问身边正在学驾照的朋友，他们此时此刻可能正在用“驾考宝典”学习考点、模拟练车、熟悉考。

　　总体上讲，汽车保有量的上涨，带动了驾考需求的同步增长。根据《中国道运输发展报告（2019）》数据，2019年我国完成机动车驾驶员培训人次达2,705.3万，同比上涨0.8%，其中培训合格人次达2,222.6万，同比上涨0.7%，合格率为82.2%。预计未来几年，我国每年的机动车驾驶员培训人数将继续维持较高数量，因此可以推断，驾考培训的需求将继续保持较高水平。

　　除现有市场规模之外，中国机动车驾驶员人数占人口比例也保持着增长态势。这个比例已于2019年超过30%，但与美国机动车驾驶员人数占总人口接近70%的比例还有很大差距和增长空间。随着我国人均居民可支配收入的持续增长，以及高速公等基础设施的进一步完善，从长期看，中国未来机动车驾驶人数量尚有较大的增长空间，因此驾考培训未来的市场空间仍然巨大。

　　聚焦到驾培行业内部，培训机构分散、从业人员众多、服务质量参差不齐等问题的存在，也是互联网学车值得切入、拥有发展前景的重要原因。

　　2019年，我国共有机动车驾驶员培训机构19,741户，同比增加679户；共有机动车驾驶教练员92.5万人，同比增长0.8%；驾考培训机动车79.8万辆，同比增长1.7%。2019年完成机动车驾驶培训的2,705万人，年平均每个驾驶员培训机构服务了1,370个，平均每个驾驶教练员教授了29个。

　　总体来讲，我国机动车驾驶培训行业极度离散，培训质量参差不齐。虽然交通部门及行业自律组织一直在尽力规范驾培市场，但传统意义上的驾培行业过于倚重于线下面授的教学方式，从业人员存在自身素质、执业质量不高的情况，以往的驾考遭受驾校教练态度恶劣、吃拿卡要等不愉快经历者众多。互联网化的公开透明，促使了这些不良现象无法遁形。

　　其次，如“驾考宝典”这样的产品，结合了大数据算法，能够从自身的驾驶知识弱点出发，有针对性地加强。同时亦可以结合图片、视频、直播等形式，增强的互动感受，避免书本学习的枯燥和不直观。

　　在初始阶段的实车培训中，通常花费大量的时间建立身体对方向盘转向、车头和车尾转向的协调性和性，而该部分训练以线上模拟驾驶的方式进行，可以有效延长培训时间、增强培训效果，也降低了实车的性。也就是说，有了合适的APP，我们真的不用再像文中开头那样，用脸盆拖把去模拟开车，培养感、配合了。

　　“互联网学车具备个性化定务、智能化培训模式、碎片化时间学习及信息透明化等特点，非常符合年轻用户对于高质量服务、高效学车、快速拿证的需求。”有业界评论人士表示。

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